Название статьи
Уточнение модели силовой характеристики поглощающего аппарата автосцепки
Журнал:
Известия Транссиба №4(64), 2025
Раздел журнала:
Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
Страницы: 2-10
УДК: 629.4.028
Библиографическое описание статьи
Савоськин, А. Н. Уточнение модели силовой характеристики поглощающего аппарата автосцепки [Текст] /
А. Н. Савоськин, О. Е. Пудовиков, А. А. Чучин // Известия Транссиба / Омский гос. ун-т путей сообщения. – Омск. –
2025. – №4(64). – C. 2 – 10.
Аннотация
В работе рассмотрены конструкция и принцип действия упруго-фрикционного поглощающего аппарата автосцепки. Представлены результаты исследования силовой характеристики упруго-фрикционного поглощающего аппарата автосцепки, учитывающего режимы работы аппарата и деформацию конструктивных элементов, участвующих в передаче продольной силы от корпуса автосцепки к поглощающему аппарату. Предложено рассматривать силовую характеристику поглощающего аппарата в виде кусочно-линейной петлевой характеристики, состоящей из девяти участков. Получены уравнения для определения силовой статической характеристики для каждого участка деформации соответствующего конструктивного элемента поглощающего аппарата автосцепки. Выполнено описание силовой характеристики единой системой уравнений. Уточнены и определены основные числовые параметры, характеризующие работу поглощающего аппарата, такие как жесткость и деформация конструктивных элементов аппарата, корпуса автосцепки, пружины. Разработанная математическая модель пружинно-фрикционного поглощающего аппарата автосцепки учитывает все режимы его работы и деформацию элементов конструкции, передающих продольную силу от корпуса автосцепки на поглощающий аппарат. Полученные в работе результаты уточняют вид силовой характеристики поглощающего аппарата, приближая его к экспериментально полученным графикам. Представленное математическое описание силовой характеристики может использоваться при разработке многомассовой модели поезда, представляющей систему твердых тел, соединенных между собой нелинейными упруго-фрикционными связями. Приведенные результаты исследования могут быть использованы для определения предельных усилий в поглощающих аппаратах автосцепок при моделировании продольных колебаний в грузовых поездах, которые возникают при изменении режимов работы локомотива, режимов движения поезда при проходах переломов продольного профиля пути.
Список используемой литературы
Савоськин, А. Н. Характеристики упруго-фрикционных комплектов рессорного подвешивания / А. Н. Савоськин, Ю. С. Ромен, А. П. Васильев. - Текст : непосредственный // Известия Петербургского университета путей сообщения. - 2019. - Т. 16. - № 2. - С. 275-284. - EDN WZBXMT. @@ Savoskin A.N., Romen Yu.S., Vasiliev A.P. Characteristics of elastic friction sets of bogie suspension. Izvestiia Peterburgskogo universiteta putei soobshcheniia - Proceedings of Petersburg transport university, 2019, vol. 16, no. 2, pp. 275-284. EDN WZBXMT. (In Russian).
Савоськин, А. Н. Силовая характеристика упруго-фрикционного поглощающего аппарата автосцепки / А. Н. Савоськин, О. Е. Пудовиков, А. А. Чучин. - Текст : непосредственный // Эксплуатационная надежность локомотивного парка и повышение эффективности тяги поездов : материалы VIII всерос. науч.-техн. конф. с междунар. участием, посвященной 300-летию Российской академии наук и 100-летию со дня рождения профессора Александра Сергеевича Лисовского, Омск, 14-15 ноября 2024 года / Омский государственный университет путей сообщения. - Омск, 2024. - С. 258-265. - EDN QQSIAS. @@ Savos'kin A.N., Pudovikov O.E., Chuchin A.A. [The power characteristic of the elastic-friction the absorbing device of the automatic coupling]. Ékspluatatsionnaia nadezhnost' lokomotivnogo parka i povyshenie éffektivnosti tiagi poezdov : materialy VIII vserossiĭskoĭ nauchno-tekhnicheskoĭ konferentsii s mezhdunarodnym uchastiem, posviashchennoĭ 300-letiiu Rossiĭskoĭ akademii nauk i 100-letiiu so dnia rozhdeniia professora Aleksandra Sergeevicha Lisovskogo, Omsk, 1415 noiabria 2024 goda [Operational reliability of the locomotive fleet and increasing the efficiency of train traction : proceedings of the VIII All-Russian Scientific and Technical Conference with international participation dedicated to the 300th anniversary of the Russian Academy of Sciences and the 100th anniversary of the birth of Professor Alexander Sergeevich Lisovsky, Omsk, November 14-15, 2024]. Omsk, 2024, pp. 258-265. EDN QQSIAS. (In Russian).
Механическая часть тягового подвижного состава / И. В. Бирюков, А. Н. Савоськин, Г. П. Бурчак [и др.] ; под ред. И. В. Бирюкова. - Москва : Альянс, 2013. - 440 с. - Текст : непосредственный. @@ Biryukov I.V. ed. Mekhanicheskaia chast' tiagovogo podvizhnogo sostava [Mechanical part of traction rolling stock]. Moscow, The Alliance Publ., 2013, 440 p. (In Russian).
