Название статьи

Особенности выбора компенсирующих устройств в тяговой сети по критериям оптимальности

Журнал: Известия Транссиба №3(27), 2016
Раздел журнала: Подвижной состав железных дорог
Страницы: 38-44
Авторы: В. Н. Ли
УДК: 621.316.722.076.12
Скачать PDF
Библиографическое описание статьи
Ли, В. Н. Особенности выбора компенсирующих устройств в тяговой сети по критериям оптимальности [Текст] / В. Н. Ли, Н. К. Шурова // Известия Транссиба / Омский гос. ун-т путей сообщения. – Омск. – 2016. – №3(27). – C. 38 – 44.

Аннотация

В работе представлена методика выбора мест установки и мощности компенсирующих устройств в тяговой сети с учетом роста объемов перевозок. Обозначены подходы к нахождению критериев оптимальности управления потоками реактивной энергии установкой компенсации реактивной мощности. Предложены к рассмотрению три критерия для оценки оптимальности установки компенсирующих устройств в тяговой сети: снижение потерь активной энергии, повышение уровня напряжения у потребителя, разгрузка питающих линий электропередач. Приведена методика оценки оптимальности такого выбора.

Ключевые слова

Оптимальность
Критерии
Реактивная энергия
Компенсация реактивной мощности

Список используемой литературы

Белоглазова, Д. ОАО «РЖД» скорректировало программу развития тяжеловесного движения [Электронный ресурс] // Gudok.ru. - Электронная газета. - Режим доступа: http://www.gudok.ru/freighttrans/?ID=1302199
Ли, В. Н. Методические подходы к определению оптимального потребления электрической энергии из питающей энергосистемы [Текст] / В. Н. Ли, Н. К. Шурова // Электротехника / Департамент машиностроения Mинпрома РФ. - М. - 2016. - № 2. - С. 42 - 44.

Авторы

В. Н. Ли —
Доктор технических наук, профессор, профессор кафедры «Системы электроснабжения», ДВГУПС.
Н. К. Шурова —
Аспирант, преподаватель кафедры «Системы электроснабжения», ДВГУПС.